Реферат: Нормирование шума автомобиля

токсичных веществ

г/км

СО

СН

N0_x

безостановочное на перегоне

18,2

1,37

1,09

движение на перегоне при наличии

средств регулирования (светофор)

19,6

1,50

1,07

одного перекрестка

21,5

1,55

1,06

двух перекрестков

24,2

1,62

1,05

Наличие средств регулирования на перегоне длиной 1 км неизбежно увеличивает выброс токсичных веществ с ОГ (табл. 2)

Выброс токсичных веществ автомобиля в различных условиях эксплуатации изменяется в зависимости от скорости движения автомобиля. В городских условиях эксплуатации при невысоких скоростях движения выброс СО в 1,46—2,2 и СН в 2,1—2,8 раза выше по сравнению со свободным движением. При повышении скоростей эта разница заметно уменьшается (рис. 1).

При увеличении скорости движения грузового автомобиля (средней грузоподъемности с карбюраторным двигателем) с 20 до 60 км/ч количество токсичных веществ уменьшается: СО с 83 до 27 г/км, а СН с 10 до 5,8 г/км.

Рис.1. Зависимость выброса токсичных веществ от скорости

движения авто­мобиля ЗИЛ-130.

ΔP - разрежение во впускном трубопроводе; q_CO — выброс СО, г/кг; q_NOx — выброс N0 _x . г/кг;

q_CH -выброс СН, г/км

2. НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЯ.